May 2026 - Job - Listes du Forum GeoRezo

[CDD] Chef de Projet Jumeaux Numeriques Territoires-INRIA Saclay (91)

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Annonce postée par : epietriga (emmanuel.pietriga(a)inria.fr) ---------------------------------------- Bonjour à tous, Dans le cadre de sa participation au projet JUNN (Jumeaux Numériques de Territoires) [1], l'INRIA recrute un Chef de Projet (CDD 30 mois, au Centre INRIA de Saclay, hébergé dans l'équipe ILDA [2]). Détails de l'offre disponibles à [3]. N'hésitez pas à diffuser si vous connaissez des personnes intéressées. [1] https://junn-france.fr [2] https://ilda.saclay.inria.fr [3] https://recrutement.inria.fr/public/classic/fr/offres/2026-10077 Bien cordialement, -- Emmanuel Pietriga INRIA - ILDA https://pages.saclay.inria.fr/emmanuel.pietriga ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377451#p377451 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[APPRENT] SIG/Geomatique à la CUCM au Creusot (71)

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Annonce postée par : GUERREIRO (fabien.guerreiro(a)creusot-montceau.org) ---------------------------------------- La collectivité territoriale Innovante, créative et entreprenante, la Communauté Urbaine Creusot Montceau (CUCM) est située sur un territoire qui offre une diversité de cadre de vie et d’emploi. Les multiples politiques publiques qu’elle développe et ses nombreux projets permettent à toutes les compétences de s’exprimer et de s’épanouir. Les 97 000 habitants peuvent compter sur les 430 agents de la Communauté Urbaine qui assurent des missions de proximité et de qualité du cadre de vie auprès de la population et du territoire. Le service SIG de la CUCM est un service récemment structuré au sein de la Mission Innovation Numérique. Composé actuellement d’un agent SIG et d’un responsable de service recruté en 2026, il a vocation à accompagner les services métiers dans la gestion, l’analyse et la valorisation des données géographiques du territoire. Dans un contexte de structuration et de développement des usages de la donnée géographique, l’apprenti(e) pourra participer à des projets variés et contribuer à l’évolution des outils, méthodes et usages SIG de la collectivité. IDENTIFICATION DU POSTE Intitulé du poste : Apprenti(e) SIG / Géomatique Direction : Mission Innovation Numérique Service : SIG Collectivité de rattachement administratif : Communauté Urbaine Creusot Montceau (CUCM) Lieu de travail : Le Creusot (71) Contrat : Contrat d’apprentissage Prise de poste souhaitée : Septembre 2026 MISSIONS Au sein du service SIG, l’apprenti(e) participera aux activités de gestion, d’analyse et de valorisation des données géographiques de la collectivité. En lien avec les agents du service et les services métiers, il/elle contribuera notamment à : Participer à la production et à la mise à jour de données géographiques (collecte, intégration, contrôle qualité) Contribuer à la réalisation de cartes d’analyse et de supports de communication Participer à l’administration et à l’alimentation des bases de données SIG Contribuer à l’évolution des outils de diffusion et de valorisation des données (Web SIG, tableaux de bord, automatisations) Participer à la rédaction de documentation technique et de procédures Réaliser une veille technique et méthodologique sur les usages SIG ACTIVITÉS PRINCIPALES Traitement et structuration de données géographiques Production cartographique et analyse spatiale Utilisation d’outils SIG bureautiques (QGIS ou équivalent) Contribution à des outils ou applications de diffusion de données Participation à la capitalisation documentaire du service PROFIL RECHERCHÉ Niveau d’études : Formation supérieure en géomatique / SIG (Master) Compétences attendues Maîtrise des outils SIG bureautiques (QGIS ou équivalent) Capacité d’analyse et de synthèse cartographique Intérêt pour la structuration et la gestion de données Qualités rédactionnelles et organisationnelles Compétences appréciées Connaissances en bases de données géographiques (PostgreSQL/PostGIS) Notions en Web SIG Notions en scripts ou automatisation de traitements Savoir-être Rigueur et sens de l’organisation Curiosité technique Capacité à comprendre les besoins métiers Esprit d’initiative Bon relationnel Capacité à travailler en équipe Autonomie progressive CONDITIONS D’EXERCICE Travail en bureau avec déplacements ponctuels sur les différents sites de la collectivité Participation possible à des réunions ou séminaires techniques Travail en équipe au sein d’un environnement SIG transversal et collaboratif Participation à des projets variés en lien avec les services métiers INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Cadre de rémunération réglementaire applicable aux contrats d’apprentissage dans la fonction publique territoriale. Les candidatures (CV et lettre de motivation) sont à transmettre avant le 30 juin 2026. Contacts : Jean-Yves LAGRANGE - Directeur de la Mission Innovation Numérique - jean-yves.lagrange(a)creusot-montceau.org Fabien GUERREIRO - Responsable du service SIG - fabien.guerreiro(a)creusot-montceau.org ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377450#p377450 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[THESE] Mobilité cyclable - Compiègne (60)

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Annonce postée par : Hachette (maxime.hachette(a)utc.fr) ---------------------------------------- English version below ---------------------------- OFFRE DE THÈSE – PROJET ERGOVIA CYCLE (TWIN) Ergonomie d'accès aux ressources à vélo à haute résolution intégrant les conditions micro-locales de déplacement Contexte scientifique Le projet ERGOVIA CYCLE propose une relecture des mobilités cyclables à partir de la notion d'ergonomie d'accès aux ressources à vélo, définie comme la capacité effective d'un territoire à permettre à un usager d'atteindre ses ressources quotidiennes dans des conditions satisfaisantes de confort, d'effort et de continuité du déplacement. Les approches classiques de l'accessibilité reposent encore largement sur des indicateurs globaux (distance, temps de parcours, connectivité). Ces approches restent insuffisantes pour représenter l'expérience réelle du déplacement à vélo, fortement dépendante de micro-variations locales : qualité des infrastructures, discontinuités d'aménagement, conditions de circulation et vibrations. Dans ce cadre, le projet repose sur deux thèses complémentaires mais autonomes, relevant respectivement du génie urbain et du génie mécanique. La présente offre concerne la thèse en génie urbain, centrée sur la construction d'indicateurs d'ergonomie d'accès à haute résolution. La seconde thèse porte sur la caractérisation expérimentale des vibrations cyclables et l'analyse des sollicitations dynamiques du système vélo–cycliste. L'ensemble du projet est structuré autour d'une notion centrale : la charge environnementale d'accès, définie comme l'accumulation continue des sollicitations rencontrées au cours du déplacement cyclable. Elle permet de considérer le trajet comme une exposition progressive et cumulative, et non comme une succession de segments indépendants. Objectifs de la thèse Cette thèse vise à renouveler les outils d'évaluation de l'accessibilité cyclable en développant des indicateurs d'ergonomie d'accès à haute résolution, capables d'intégrer les conditions micro-locales du déplacement. L'objectif est de proposer une lecture plus fine, plus réaliste et plus sensible de la mobilité cyclable en milieu urbain, en dépassant les métriques classiques. Le travail doctoral s'inscrit dans une logique de modélisation multi-échelles de l'accessibilité, avec un accent particulier sur l'échelle fine du déplacement, encore peu formalisée dans la littérature. Positionnement scientifique L'hypothèse centrale est que l'ergonomie d'accès à vélo ne peut être correctement évaluée sans intégrer les micro-conditions du déplacement, qui influencent directement confort, effort et continuité du trajet. L'enjeu est de formaliser ces éléments dans des indicateurs capables de représenter fidèlement la réalité vécue du déplacement, en intégrant : la diversité des profils d'usagers, des types de vélos et des pratiques de mobilité. La notion de charge environnementale d'accès constitue ici un opérateur de structuration permettant de relier conditions physiques du déplacement et indicateurs d'accessibilité urbaine. Méthodologie La thèse mobilisera des approches issues du génie urbain et de la modélisation spatiale, notamment : analyse multicritère, construction d'indicateurs composites et traitement de données territoriales. Le travail consistera à formaliser des variables représentatives des conditions micro-locales du déplacement et à les intégrer dans des modèles d'ergonomie d'accès à haute résolution, robustes et transférables à différents contextes urbains. Lien avec la thèse 2 (génie mécanique) Le projet comprend une seconde thèse en génie mécanique. Cette thèse 2 porte sur la caractérisation expérimentale des vibrations induites par les infrastructures cyclables et l'analyse des sollicitations dynamiques du système vélo–cycliste. Elle repose sur des campagnes de mesures réalisées avec des vélos instrumentés (accéléromètres, capteurs de puissance). Elle vise à quantifier les vibrations générées par les infrastructures, à analyser leur impact sur l'efficacité du déplacement et à développer des modèles physiques des interactions infrastructure–cycliste. Elle permettra la production de typologies vibratoires et de bases expérimentales sur les conditions réelles de déplacement. Pour plus d'informations : gautier.lefebvre(a)utc.fr Articulation des thèses Les deux thèses sont conçues selon un principe d'autonomie scientifique complète : chacune peut être menée indépendamment. Elles sont néanmoins reliées par un cadre conceptuel commun, la charge environnementale d'accès. La thèse en génie mécanique fournit une description physique des sollicitations du déplacement, tandis que la thèse en génie urbain en propose une traduction en indicateurs d'ergonomie d'accès. Cette articulation permet de relier dimensions physiques, urbaines et expérientielles de la mobilité cyclable sans dépendance méthodologique entre les travaux. Laboratoire d'accueil Laboratoire AVENUES (EA 7284) Université de Technologie de Compiègne https://avenues.utc.fr/presentation/ https://www.utc.fr/ Encadrement Maxime Hachette (MCF – directeur), Fabrice Locment (Professeur – co-directeur), Gautier Lefebvre (MCF – Encadrant), Alain L'Hostis (DR– Encadrant). Profil recherché Candidat(e) issu(e) d'une formation en génie urbain, géographie, aménagement ou discipline proche. Des compétences en analyse spatiale, modélisation urbaine et traitement de données sont souhaitées. Un intérêt pour les mobilités cyclables et les approches quantitatives constituera un atout important. Apports et perspectives La thèse contribue à un champ émergent sur l'ergonomie d'accès en mobilité cyclable. Elle permettra le développement de nouveaux outils d'analyse multi-échelles et une meilleure compréhension des conditions réelles de déplacement. Elle ouvre également des perspectives de valorisation scientifique (publications internationales), opérationnelle (cartographie, aide à la décision) et de travail de terrain. Candidature Les candidatures doivent comprendre : un CV détaillé, une lettre de motivation, ainsi qu'un document de 1 à 3 pages présentant la compréhension du projet et les premières pistes de réflexion. Date limite recommandée : 20/05/2026 Contact : maxime.hachette(a)utc.fr Ambition scientifique Le projet ERGOVIA CYCLE vise à relier conditions physiques du déplacement, expérience réelle des usagers et organisation urbaine. Il propose un cadre intégré permettant de dépasser les approches classiques de l'accessibilité pour construire une lecture continue entre mesure physique, expérience cyclable et aménagement du territoire. Références bibliographiques Büttner, Benjamin et Seisenberger, Sebastian. (2023). The Inclusive ± 15-Minute City. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7752354 Choubassi, Rawad ; Gorrini, Andrea ; Gargiulo, Carmela ; Guida, Carmen ; Andreola, Florencia Natalia ; Muzzonigro, Azzurra ; Gargiulo, Eleonora et Walker, Jim. (2023). Walkability for Women and the 15- minute City Framework: The STEP UP Project. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7752483 Conesa, Alexis et L'hostis, Alain. (2013). Defining Intermodal Accessibility. In Geographical Information and Urban Transport Systems. John Wiley & Sons, Ltd. Disponible sur https://doi.org/10.1002/9781118601020.ch3 Hached, W. (2019). Ergonomie d'accès aux ressources de la vie quotidienne en mobilité. Hachette, Maxime ; Propeck-Zimmermann, Eliane et L'hostis, Alain. (2023). Disposing of Daily Life Resources by Active Modes. In Smart Cities. Springer International Publishing. Disponible sur https://doi.org/10.1007/978-3-031-35664-3_13 Hacquard, Clement ; Hachette, Maxime ; Celik, Berk et L'Hostis, Alain. (2025). Modeling Access Ergonomics to Daily Life Resources Using Sustainable Modes within the Eurométropole de Strasbourg. AESOP Annual Congress 2025. Disponible sur https://hal.science/hal-05163335 [Consulté le 27/03/2026]. Liziard, Sophie ; Propeck, Eliane et Conesa, Alexis. (2023). What about cycling conditions in the 15-min city? A comprehensive assessment of bikeability in the urban area of Strasbourg, France. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7755704 Moinse, Dylan. (2024). Exploring the Relationship Between Perceived Bikeability and Gender-Inclusive Micromobility Usage A Study Across 53 French Cities. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.10705971 Piombini, A. (2006). Modélisation des choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain. Approche géographique et paysagère. Franche-Comté : Géographie. Université de Franche-Comté. Piombini, Arnaud. (2013). Contexte spatial des ambiances urbaines et usage des lieux. Ambiances. Environnement sensible, architecture et espace urbain. Disponible sur https://doi.org/10.4000/ambiances.261 Saint-Gérand, T. (2002). S.I.G. : Structures conceptuelles pour l'analyse sapatiale, H.D.R. Caen : Université de Caen. Saint-Gérand, Thierry ; Propeck-Zimmermann, Éliane ; Hached, Wassim ; Liziard, Sophie ; Medjkane, Mohand ; Conesa, Alexis ; Piombini, Arnaud et KAHN, René. (2021). Mobilité durable et mobilisation des ressources : Une approche par l'ergonomie. In Les faux-semblants de la mobilité durable. Éditions de la Sorbonne. Disponible sur https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03463348 [Consulté le 07/02/2022]. Tahiri, Diellëza. (2024). A SLOW CITY: RETHINKING FERIZAJ'S INFRASTRUCTURES, LANDSCAPES & URBANISM. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.10707369 ---------------------------------------------------- PHD POSITION – ERGOVIA CYCLE (TWIN) High-resolution cycling accessibility integrating micro-local conditions of movement Scientific context The ERGOVIA CYCLE project proposes a new interpretation of cycling mobility based on the concept of cycling access ergonomics, defined as the actual ability of a territory to allow users to reach daily resources under satisfactory conditions of comfort, effort, and continuity. Traditional accessibility approaches rely mainly on aggregate indicators such as distance, travel time, or network connectivity. While robust at a macroscopic scale, they fail to capture the real cycling experience, which is highly influenced by micro-local variations in the urban environment. Within this framework, the project is structured around two complementary yet independent PhD theses in urban engineering and mechanical engineering. This call concerns the urban engineering PhD, focused on high-resolution cycling accessibility indicators. The second PhD addresses the experimental characterization of cycling-induced vibrations and the dynamic analysis of the bicycle–cyclist system. Both theses are grounded in a shared conceptual framework: the environmental access load, defined as the continuous accumulation of environmental, infrastructural, and dynamic constraints experienced during a cycling trip. Objectives This PhD aims to develop a new generation of high-resolution cycling accessibility indicators, capable of integrating micro-local travel conditions. The objective is to move beyond classical accessibility metrics and propose a more realistic and sensitive representation of urban cycling conditions. A multi-scale approach will be developed, with a specific focus on the fine-grained level of the trip, which remains underexplored in the literature. Scientific positioning The central assumption is that cycling ergonomics cannot be properly assessed without considering micro-local travel conditions, which directly influence comfort, effort, and continuity. The challenge is to formalize these elements into indicators capable of reflecting real cycling experiences, while accounting for user profiles, bicycle types, and mobility practices. The environmental access load acts as a structuring operator linking physical travel conditions with urban accessibility indicators. Methodology The research will rely on urban engineering and spatial modelling methods, including multicriteria analysis, composite indicator design, and territorial data processing. The goal is to formalize micro-local variables and integrate them into high-resolution accessibility models applicable across different urban contexts. Link with PhD 2 (mechanical engineering) The second PhD focuses on the experimental characterization of cycling-induced vibrations and the dynamic behaviour of the bicycle–cyclist system using instrumented bicycles. It aims to quantify infrastructure-induced vibrations, assess their impact on cycling efficiency, and develop physical models of vibration propagation. It will generate vibrational typologies and experimental datasets describing real-world cycling conditions. Contact: gautier.lefebvre(a)utc.fr Relationship between the two PhDs Both PhDs are fully autonomous but conceptually connected through the environmental access load framework. The mechanical PhD provides a physical description of cycling constraints, while the urban PhD translates these constraints into accessibility indicators. This ensures a coherent yet independent scientific development across both theses. Host laboratory AVENUES Laboratory (EA 7284) Université de Technologie de Compiègne (UTC) https://avenues.utc.fr/presentation/ https://www.utc.fr/ Profile Applicants should have a background in urban engineering, geography, spatial planning, or related fields, with skills in spatial analysis, urban modelling, and data processing. Interest in cycling mobility and quantitative approaches is strongly recommended. Perspectives The PhD contributes to an emerging research field on cycling accessibility ergonomics. It will develop new multi-scale analytical tools and improve understanding of real-world cycling conditions. Scientific publications, operational tools (mapping, decision support systems), and field-based research activities are expected outcomes. Application Applications must include: a detailed CV, a motivation letter, and a 1–3 page document presenting the candidate's understanding of the project and research ideas. Preferred deadline: 20/05/2026 Contact: maxime.hachette(a)utc.fr Scientific ambition ERGOVIA CYCLE aims to connect physical cycling conditions, real user experience, and urban planning tools. It proposes an integrated framework bridging physical measurement, mobility experience, and spatial organisation of territories. Références Büttner, Benjamin et Seisenberger, Sebastian. (2023). The Inclusive ± 15-Minute City. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7752354 Choubassi, Rawad ; Gorrini, Andrea ; Gargiulo, Carmela ; Guida, Carmen ; Andreola, Florencia Natalia ; Muzzonigro, Azzurra ; Gargiulo, Eleonora et Walker, Jim. (2023). Walkability for Women and the 15- minute City Framework: The STEP UP Project. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7752483 Conesa, Alexis et L'hostis, Alain. (2013). Defining Intermodal Accessibility. In Geographical Information and Urban Transport Systems. John Wiley & Sons, Ltd. Disponible sur https://doi.org/10.1002/9781118601020.ch3 Hached, W. (2019). Ergonomie d'accès aux ressources de la vie quotidienne en mobilité. Hachette, Maxime ; Propeck-Zimmermann, Eliane et L'hostis, Alain. (2023). Disposing of Daily Life Resources by Active Modes. In Smart Cities. Springer International Publishing. Disponible sur https://doi.org/10.1007/978-3-031-35664-3_13 Hacquard, Clement ; Hachette, Maxime ; Celik, Berk et L'Hostis, Alain. (2025). Modeling Access Ergonomics to Daily Life Resources Using Sustainable Modes within the Eurométropole de Strasbourg. AESOP Annual Congress 2025. Disponible sur https://hal.science/hal-05163335 [Consulté le 27/03/2026]. Liziard, Sophie ; Propeck, Eliane et Conesa, Alexis. (2023). What about cycling conditions in the 15-min city? A comprehensive assessment of bikeability in the urban area of Strasbourg, France. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.7755704 Moinse, Dylan. (2024). Exploring the Relationship Between Perceived Bikeability and Gender-Inclusive Micromobility Usage A Study Across 53 French Cities. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.10705971 Piombini, A. (2006). Modélisation des choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain. Approche géographique et paysagère. Franche-Comté : Géographie. Université de Franche-Comté. Piombini, Arnaud. (2013). Contexte spatial des ambiances urbaines et usage des lieux. Ambiances. Environnement sensible, architecture et espace urbain. Disponible sur https://doi.org/10.4000/ambiances.261 Saint-Gérand, T. (2002). S.I.G. : Structures conceptuelles pour l'analyse sapatiale, H.D.R. Caen : Université de Caen. Saint-Gérand, Thierry ; Propeck-Zimmermann, Éliane ; Hached, Wassim ; Liziard, Sophie ; Medjkane, Mohand ; Conesa, Alexis ; Piombini, Arnaud et KAHN, René. (2021). Mobilité durable et mobilisation des ressources : Une approche par l'ergonomie. In Les faux-semblants de la mobilité durable. Éditions de la Sorbonne. Disponible sur https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03463348 [Consulté le 07/02/2022]. Tahiri, Diellëza. (2024). A SLOW CITY: RETHINKING FERIZAJ'S INFRASTRUCTURES, LANDSCAPES & URBANISM. Disponible sur https://doi.org/10.5281/ZENODO.10707369 ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377439#p377439 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[CDD] 4 mois - Géomaticien.ne - SAINT-BRIEUC (22)

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Annonce postée par : DANIEL (pierre-yves.daniel(a)cotes-darmor.gouv.fr) ---------------------------------------- https://candidat.francetravail.fr/offres/recherche/detail/207YLYC Au sein de la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) l'unité système d'information territoriale (SIT) est chargée d'organiser et promouvoir la fonction géomatique (SIG). Vos missions seront : - d'assister les utilisateurs au traitement et à la représentation de l'information géographique, à la recherche de données et à la formalisation de leur besoin, - de réaliser des cartes thématiques et réaliser des traitements sur les données localisées à l'aide d'outils géomatiques, - de produire des cartes dynamiques, - de contribuer aux projets transversaux nécessitant une expertise géomatique, - de proposer des innovations pour améliorer la diffusion et l'exploitation des données géographiques. Compétences : Maîtrise du logiciel QGIS et des concepts de la géomatique ; Maîtrise des fondamentaux de la cartographie (conception, sémiologie, mise en page) ; Connaissance des techniques d’acquisition, de saisie des données ; Connaissance des bases de données (PostgreSQL-PostGIS) ; Compétences et connaissances appréciées : – Webmapping, Openlayer – Langage de programmation Python – Développement web Javascript/HTML/CSS/PHP Connaissance des domaines d’activité de la DDTM 22 ; Savoir communiquer, écouter et transmettre ses connaissances ; Savoir travailler en équipe ; Faire preuve de rigueur et d’autonomie. Le poste est à pourvoir du 01/08/26 au 30/11/2026. CDD - 4 Mois Durée du travail: 35H/semaine Travail en journée Salaire brut : Mensuel de 2313.71 Euros sur 12.0 mois Restauration Complémentaire santé Postuler sur https://candidat.francetravail.fr/offres/recherche/detail/207YLYC ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377408#p377408 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[CDD] Chargé d’Études - CCI de Vaucluse - Avignon (84)

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Annonce postée par : COUSTON Emmanuelle (ecouston(a)vaucluse.cci.fr) ---------------------------------------- Au sein de la Direction Relations Entreprises et Territoires, préparer et argumenter des projets de prise de position, réaliser des enquêtes et des études, contribuer à la publication des travaux produits, assurer la représentation de la CCI en tant que personne publique associée dans le suivi de planification territoriale et d’Urbanisme. Veiller à ce que les intérêts économiques du territoire et de la CCI et de ses ressortissants soient correctement intégrés dans l’élaboration des documents de planification, participer à la valorisation des travaux réalisés en mettant en œuvre des actions de communication. Missions : Garantir la qualité et la diffusion de l’information économique afin de faciliter la décision Assurer le suivi et le développement des bases de données. Répondre aux demandes de données (traitements spécifiques). Promouvoir l’information économique. Représenter la CCI dans les comités et groupes de travail d’observations/d’études. Produire des éléments d’aide à la décision par le recueil et l’analyse des information (traitements graphiques et cartographiques). Communiquer sur les thématiques du développement économique par la réalisation de publications. Conduire des projets en matière d’étude : Participer à l’élaboration et à la conduite des études (études de marché, études de redynamisation de centre-ville, études ZAE…). Conseiller les collectivités sur les champs du développement économique et commercial (à travers l’analyse de documents d’urbanisme et d’études). Participer au développement de l’offre de service et à l’élaboration de méthodologies. Conduire une veille dans son champ d’expertise et dans l’environnement associé. Profil souhaité Formation troisième cycle universitaire en géographie, géomatique, aménagement du territoire et/ou urbanisme.. Bonne connaissance des problématiques économiques, du fonctionnement des entreprises et des collectivités locales. Expérience souhaitée sur le même type de poste Débutant accepté Connaissance du territoire Vauclusien et ses enjeux CDD 6 mois renouvelable Adresser votre candidature à ecouston(a)vaucluse.cci.fr ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377407#p377407 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[FPE] Technicien.ne Administrateur.trice SIG - ST PIERRE ET MIQUELON

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Annonce postée par : robalex975 (hublart2002(a)gmail.com) ---------------------------------------- Vos missions L'agent administre et développe le système d'information géographique (SIG). Sous l'autorité du chef d'Unité Aménagement du Territoire : - il s'implique dans la structuration et le développement du SIG au sein de la DTAM et des autres services de l'État, mais également des 3 collectivités (Collectivité Territoriale, Mairie de Saint-Pierre et de Miquelon) dans le cadre du déploiement de la plateforme d'échanges inter administrations ; - il exploite et administre pour le compte des autres services les données de la DTAM ; - il participe à l'administration des autres partenaires ; - il contribue au développement de l'usage du SIG au sein de la DTAM et des autres services de l'État ; - il participe au développement et à la gestion de la plate-forme d'échange inter-services avec les collectivités et l'État GEOSPM ; - il participe à l'acquisition de données terrain relatives aux politiques publiques de l'État (risques naturels, biodiversité, aménagements...), par des moyens topo, aériens ou SIG. Sous l'autorité du responsable du SIG, l'agent participe également à la valorisation des données terrains ainsi que des données issues des autres services (surveillance des barrages, relevé du trait de côte, comptage de la faune, mesures des déperditions thermiques des bâtiments,..). La valorisation de données terrains consiste en création de cartes et atlas thématiques. Profil recherché Le titulaire du poste doit détenir de solides connaissances en géomatique et sur l'administration et gestion des bases de données. Compétences techniques : -connaissance en cartographie - connaissance des logiciels en administration de bases de données notamment QGIS - connaissance du cadre réglementaire. *Des connaissances en gestion de base de données POSTGRE SQL est également indispensable. *Des connaissances en langage Python, et en logiciel de modélisation 3D (COVADIS, AUTOCAD) est souhaitable. *La qualification de télépilote de drone est souhaitée dans le cadre de la montée en compétence du service dans cette thématique. *Afin de pouvoir gérer la plateforme GEOSPM, la connaissance de PRODIGE est souhaitable. Compétences transversales : - capacité à discuter, négocier, travailler en groupe et animer un collectif, force de proposition et de conviction. Compétences relationnelles : - sens de la communication et des relations humaines en interne et en externe - faire preuve de rigueur et de discrétion Personnes à contacter christophe.georgiou(a)equipement-agriculture.gouv.fr jean-pierre.michelin(a)equipement-agriculture.gouv.fr .. et pour situer Saint Pierre et Miquelon : https://urlr.me/frmpCJ ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377401#p377401 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[FTP] Administrateur.rice/Technicien.ne SIG - Niort (79)

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Annonce postée par : v.malle (valerie.malle(a)agglo-niort.fr) ---------------------------------------- Niort Agglo recrute un.e administrateur.rice/technicien.ne SIG. Au sein du service Accompagnement et Valorisation de la Donnée rattaché à la Direction des Systèmes d'Information mutualisée pour la Ville de Niort, Niort Agglo, le CCAS et la Société des Eaux du Niortais, vous interviendrez sur un périmètre riche et stratégique : - Administration des plateformes SIG (ESRI, ArcOpole…) - Gestion des bases de données géographiques - Support et accompagnement des utilisateurs - Automatisation et fiabilisation des flux de données - Participation aux projets data et à la transformation des usages Vous travaillerez au sein d'une équipe spécialisée dans la donnée avec des profils complémentaires (technicien décisionnel et datamanager) pour accompagner et répondre aux besoins des 40 directions sur des thématiques variées. Vous avez des connaissances sur les logiciels SIG (des connaissances sur ArcGIS, ArcOpolePro Cadastre et ArcOpolePro DICT seraient appréciées). Vous avez des connaissances en administration et utilisation de base de données alphanumériques et géographiques (des connaissances en SQL, PL/SQL, ArcGIS Entreprise/SDE, PostGresSQL/PostGIS et Oracle seraient appréciées).  Vous avez des connaissances en développement (des connaissances sur Python seraient appréciées). Vous êtes curieux, disposez d'un esprit d'analyse et vous êtes reconnu pour avoir une aisance relationnelle. Rejoignez nous ! Les débutant.e.s sont accepté.e.s Lien vers l'annonce : https://www.niortagglo.fr/lagglo/appels-a-candidatures/poste-a-pourvoir/off… ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377399#p377399 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[CDI] Appui Technico-Fonctionnel H/F - Magellium - IdF (92)

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Annonce postée par : Géraldine de Rességuier (geraldine.deresseguier(a)magellium.fr) ---------------------------------------- Vous intégrerez notre activité de Magellium Paris qui définit, conçoit, met en œuvre, implémente et assure le maintien opérationnel des SIG au sein du SI des entreprises, des collectivités et des services de l’état pour différentes applications à composantes géographiques. Vous intégrerez une équipe dynamique de Référents Techniques SIG dédiée à un client de taille majeure dans le secteur de l’énergie. Vous serez un acteur clé dans le développement et le maintien d’applications SIG stratégiques pour ce client. Vous serez sous la responsabilité du Directeur de Projet SIG Magellium, en interface avec le client, avec les missions suivantes : - Administration des plateformes SIG permettant un maintien des environnements applicatifs. - Déploiement des solutions SIG et suivi des incidents. - Interface technique avec le client et les équipes de TMA : accompagnement et conseils sur les applications SIG. - Migration et administration des données, gestion des nouveaux millésimes. - Correction et validation des Dossiers d’Architecture Technique (DAT). - Ecriture des Dossiers d'Exploitation (DSBE). - Suivi des livrables de la TMA (PTI, SFD, etc.). - Réalisation d'études, d’analyses d’impacts et de POC pour répondre aux besoins d’évolution des systèmes. - Challenge des choix techniques pour assurer la cohérence et la faisabilité des évolutions du SI/SIG client. En complément de ces missions, vous apporterez vos compétences techniques sur les technologies ESRI, le développement Python et l’utilisation de FME, tout en assurant également un support auprès des utilisateurs. Profil recherché Nous recherchons notre futur(e) collaborateur(trice) ayant une formation Bac+5 (école d’ingénieurs ou université), avec une expérience de minimum 5 ans dans les SIG. Compétences requises : Maîtrise de la suite ESRI Excellente aisance relationnelle Capacité à proposer des solutions Localisation et avantages divers Localisation du poste : La Garenne-Colombes 37H/semaine - 11 jours de RTT PEE, TR 10€, 60% mutuelle,... Une question ? geraldine.deresseguier(a)magellium.fr et/ou recrutement(a)magellium.fr Vous souhaitez le lien pour postuler ? https://taleez.com/apply/gestionnaire-d-applications-sig-h-f-la-garenne-col… ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377395#p377395 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[FTP] Technicien.ne Geomaticien.ne - Change (53)

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Annonce postée par : Ingrid Brugioni (ingrid.brugioni(a)laposte.net) ---------------------------------------- Territoire d’énergie Mayenne recrute un.e Géomaticien.ne Chargé.e du projet Plan corps de rue simplifié (PCRS). Au sein d'une équipe de 4 personnes et sous la responsabilité de la Responsable Géomatique et PCRS, vous êtes en charge de : - Participer à la remontée de travaux et à la détection des changements impactant le PCRS - Participer à la mise à jour du PCRS image et vecteur - Participer à la valorisation du PCRS Vos missions - Participer à la mise en place de mécanismes de détections de changement pour la mise à jour du PCRS (analyse d'images, de textes et IA) - Participer à la mise à jour du PCRS image et vecteur et son contrôle (suivi des commandes, contrôles de qualité, diffusion des mises à jour) - Participer à l’intégration des affleurants de réseaux (expérimentations, contrôles, intégration, diffusion) - Participer à la mise en place d’une stratégie de stockage, sauvegarde et mise à disposition des données du PCRS image et des données d’acquisition (lidar, vues immersives,...) - Sensibiliser et accompagner les partenaires, les communes et les acteurs impliqués dans la mise à jour du PCRS (aménageurs, entreprises,…) - Participer aux groupes de travail de la plateforme régionale GEOPAL et aux réseaux en lien avec le PCRS - Participer à la promotion des usages internes et externes du PCRS (cadastre solaire, jumeau numérique,...) - Participer à l’assistance aux utilisateurs de la plateforme PCRS - Participer à la mise en place d’applications WebSIG pour la gestion du PCRS (remontées d’anomalies, suivi des mises à jour, observatoire…) Profil recherché - De formation supérieure BAC+ 2 à BAC+ 3 en géomatique ; - Maîtrise des outils SIG et de gestion de données et connaissance d’outils WebSIG ; - Connaissance ou pratique d’outils de DAO et en contrôles de précision topographique et d’exhaustivité ; - Connaissance de la commande publique et des marchés publics; - Capacités relationnelles développées : aptitudes et goût du travail en équipe/en transversalité ; - Dynamisme, esprit d’initiative, polyvalence et disponibilité ; - Sens du service public, de l’organisation, de la rigueur ; - Capacités de synthèse, aisance rédactionnelle et animation de réunions ; - Expérience ou goût pour former et faire de l’assistance technique ; - Connaissances de la réglementation « anti-d’endommagement des réseaux » (DT-DICT) et du standard PCRS et des collectivités territoriales - Connaissance ou pratique de FME, programmation python, des autres standards en lien avec le georéférencement des réseaux (StaR DT, Gr@ce v3, RAEPA,...) et en gestion des réseaux seraient un plus. Poste, lieu de travail, rémunération Poste de catégorie B (filière technique), ouvert aux contractuel.le.s Lieu de travail : Changé - Temps de travail hebdomadaire : 38H30 avec ARTT (possibilité de cycles de travail) ; Temps complet ; - Poste à pourvoir à compter du 1er octobre 2026 ; - Rémunération statutaire + régime indemnitaire + tickets restaurant + C.N.A.S.+ forfait télétravail + indemnité mobilité durable + participation employeur garantie maintien de salaire et santé ; - Poste basé à Changé 53810 (Technopole), proche gare SNCF Laval. Lettre de motivation et CV (pour les statutaires, fournir le dernier arrêté administratif) à adresser à l’attention de Monsieur le Président de Territoire d’énergie Mayenne avant le 31 mai 2026. @ typhanny.touset(a)te53.fr Parc Technopolis - Bât. R. Rue Louis de Broglie 53810 Changé > Renseignements : Ingrid Brugioni, responsable Géomatique et PCRS : 07 56 06 22 46 ou ingrid.brugioni(a)te.53.fr et/ou Typhanny TOUSET, responsable ressources humaines au 07 56 06 21 23 ou typhanny.touset(a)te53.fr ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377386#p377386 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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[CDI] Responsable de l'activité Gestion Patrimoniale - Roissy (95)

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Annonce postée par : Louis-Marie VERON (lm.veron(a)credey.com) ---------------------------------------- #Expérience en management d'équipes impératif pour ce poste# PRÉSENTATION DU GROUPE Le Groupe Aéroports de Paris détient et exploite les trois principaux aéroports de la région parisienne (Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget), 10 plates-formes d’aviation générale et exploite l’héliport d’Issy-les-Moulineaux. À fin 2025, le réseau du Groupe ADP regroupe 26 plateformes aéroportuaires, qui ont accueilli plus de 379 millions de passagers dans le monde au cours de l’année. L’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, premier en France, en a accueilli 72 millions. Il s’appuie sur un écosystème de plus de 6 000 collaborateurs qui réinventent chaque jour l’expérience du voyage. PRÉSENTATION DE LA DIRECTION La Direction Réseaux et Accès – Process Utilité a la charge de l’ensemble des process énergie, fluides, mobilité, parcs et logistique aéroportuaire de l’aéroport de Roissy CDG. La direction est découpée en deux domaines, le Domaine Opérations et le Domaine Patrimoine qui œuvrent en soutient des différentes activités opérationnelles. Les principales missions du Responsable Activité Gestion patrimoniale consisteront à piloter : - L’activité propriétaire, responsable de la conformité réglementaire, de la connaissance du patrimoine et du domanial, - La connaissance et la gestion des réseaux enterrés sur l’ensemble de la plateforme, - L’activité service clients en charge de l’élaboration des contrats et de la facturation des consommations en eau et en électricité. - L’activité sécurité industrielle, responsable de la gestion des risques environnementaux de la direction. CHIFFRES CLÉS DU PATRIMOINE GÉRÉ - Plus de 1 500 km de réseaux enterrés : ➢ 850 km de réseaux d’eau ➢ 800 km de multitubulaires (distribution d’énergie) ➢ 25 km de galeries techniques - 28 000 places de parking - 200 km de réseau routier - 85 ouvrages d’art - 160 bâtiments MISSIONS & RESPONSABILITÉS Rattaché(e) au Responsable du Pôle gestion Patrimoniale de la Direction Réseaux et Accès – Process Utilités, et en étroite collaboration avec l’ensemble des activités, vous êtes garant(e) de la conformité règlementaire et de la mise à jour de la base documentaire de l’ensemble du patrimoine de la direction. Vous pilotez l’organisation et le suivi des contrôles réglementaires. Vous veillez au respect des obligations DT/DICT (délais, conformité, suivi réglementaire). Vous organisez la mise à jour de la base documentaire de l’ensemble du patrimoine de la Direction. Vous assurez la gestion des réseaux enterrés de la plateforme. Vous êtes l’interface avec les utilisateurs des infrastructures enterrées. Vous proposez un plan d’action pour géo détecter l’ensemble des réseaux. Vous êtes également garant(e) du suivi et de l’établissement des conventions de passage des réseaux dans les infrastructures de la direction en collaboration avec les différentes parties prenantes. Vous encadrez et animez une équipe pluridisciplinaire de 11 personnes. PROFIL RECHERCHÉ Diplômé d’un BAC+5 en école d’ingénieur, ou expérience équivalente, vous justifiez d’au moins 5 ans d’expérience dans une fonction similaire. Connaissances de la réglementation en ERP et en sécurité incendie. Connaissances générales en bâtiment tout corps d’état (notions en second œuvre, fluides et électricité). Maîtrise des outils informatiques et bureautiques attendue (AUTOCAD et SIG). Au-delà de vos compétences techniques, vous êtes reconnu pour votre rigueur, votre esprit d’analyse et votre sens de l’organisation. Vous avez un leadership affirmé et le goût pour le management d’équipe. Bon relationnel et aptitude à travailler en transversalité avec différents acteurs sont nécessaires à la tenue de ce poste. Le poste à pourvoir est à temps plein et basé à Paris-Charles de Gaulle (Roissy-en-France). Télétravail possible. REMUNERATION La rémunération sera appréciée au regard de l’expérience du candidat. Package de rémunération et avantages : fixe + variable, intéressement et participation (variables selon les années / accords), CET, plan épargne entreprise, mutuelle d’entreprise, CE). 32 jours CP + 16 RTT. La prime variable additionnelle sur objectifs est de 4 500,00 €. CONTACT M. Louis-Marie VERON Consultant en recrutement Merci d'envoyer votre CV à l'adresse suivante : lm.veron(a)credey.com ---------------------------------------- L'annonce est située https://georezo.net/forum/viewtopic.php?pid=377382#p377382 Pour vous désabonner connectez-vous sur le forum puis Profil / Abonnement -- Association GeoRezo - le portail géomatique https://georezo.net (Message généré automatiquement. Ne pas répondre à ce message, utiliser les coordonnées contenues dans l'annonce)

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