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CS GROUP recrute 600 nouveaux collaborateurs
Après avoir recruté 500 collaborateurs en 2021, CS GROUP poursuit son développement et annonce 600 recrutements en 2022 dans le monde dont 520 en France.
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/cs-recrutement.jpg) Le Plessis, le 6 janvier 2022 – Dans le cadre de la mise en œuvre de son plan de développement stratégique Vision 2024, CS GROUP annonce le recrutement d’environ 600 collaborateurs dans le monde dont 520 en France. Très implanté en région, le groupe recrute 260 nouveaux talents en Ile-de-France, 160 en Occitanie et 100 en PACA.
Entreprise de Taille Intermédiaire de 2200 collaborateurs présente en Europe (France, Allemagne, Pays-Bas, Roumanie) et en Amérique du Nord, CS GROUP conçoit, développe, opère et maintien des systèmes critiques au profit de secteurs souverains tels que la Défense, la Sécurité, le Spatial, l’Aéronautique et le Nucléaire.
De nombreux métiers concernés
Pour répondre aux enjeux opérationnels de ses clients, CS GROUP déploie ses compétences dans les domaines des systèmes de commandement et de contrôle, des systèmes sûrs, de la digitalisation des processus industriels, de la Data Intelligence et de la cybersécurité.
Ce plan de recrutement d’envergure concerne l’ensemble des métiers du groupe. « CS GROUP est une entreprise reconnue sur son secteur, engagée aux côtés de ses clients au service de leurs enjeux critiques. Le groupe propose des projets techniques passionnants et inédits sur le marché (lutte anti-drones, systèmes d’entraînement collaboratif, sécurisation de systèmes industriels, intelligence artificielle embarquée, traitement automatique d’images satellitaires…). Sécurité et performance des systèmes conçus et exploités sont des enjeux permanents. Nous sommes donc amenés à recruter des talents, experts des nouvelles technologies mais aussi passionnés par les métiers de nos clients. » déclare Olivier Sonneville, Directeur des Ressources Humaines de CS GROUP.
Les profils recherchés sont des consultants et experts en systèmes d’information, techniques et scientifiques :
Développeurs
Architectes Système d’Information
Directeurs de projets
Consultants et ingénieurs en cybersécurité
Data Analysts & Scientists
Une stratégie de recrutement en réponse à des enjeux de croissance
Afin de parvenir à ses objectifs de recrutement, CS GROUP a misé sur un système de recrutement innovant et collaboratif aligné sur ses enjeux de croissance et d’excellence. Toutes les ressources RH et opérationnelles du groupe sont mobilisées avec une équipe de recruteurs à travers le monde qui propose un parcours et une expérience améliorés aux candidats : tests, entretiens, séminaires d’intégration pour découvrir la culture, les valeurs, la diversité des métiers, suivi personnalisé… La croissance de CS GROUP permet d’offrir de réelles perspectives d’évolution professionnelle en France comme à l’international.
A propos de CS GROUP
CS GROUP est un acteur majeur de la conception, de l’intégration et de l’exploitation de systèmes critiques, au profit des secteurs de la défense, de la sécurité, du spatial, de l’aéronautique ou encore du nucléaire. En tant que ETI française, CS GROUP propose à ses clients qui opèrent dans ces secteurs d’importance vitale des solutions souveraines. Dans le domaine de la valorisation et de la sécurisation des données, CS GROUP est particulièrement impliqué dans des initiatives nationales et européennes et auprès de grands clients pour contribuer à garantir la souveraineté numérique européenne. CS GROUP est coté sur le marché Euronext Paris – Compartiment C (Actions : Euroclear 7896 / ISIN FR 0007317813). Pour en savoir plus : www.csgroup.eu (http://www.csgroup.eu)
Relations presse
Barbara GOARANT – Tél : +33 (0)1 41 28 46 94
Agence Red Lorry Yellow Lorry – CSGROUP(a)rlyl.com (mailto:CSGROUP@rlyl.com)
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HERE Technologies publie une bibliothèque mondiale de données Lidar pour modéliser le monde réel en 3D
La mesure laser est le socle de la technologie de « jumeaux numériques » et des applications de cartographie haute définition.
HERE Lidar Data est disponible dans plus de 50 pays dans les formats de données LAS et LAZ.
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/HERE-Lidar.png)
Le 4 janvier 2022
CES 2022 – HERE Technologies, plateforme mondiale de données et de services de localisation, annonce aujourd’hui la disponibilité de HERE Lidar Data, sa bibliothèque mondiale de données Lidar (Light Detection and Ranging) 3D, sur la plateforme HERE.
Les données Lidar offrent de puissantes capacités de modélisation 3D qui permettent de créer des « jumeaux numériques ». Grâce à HERE Lidar Data, il est désormais possible de créer un jumeau numérique de la réalité en capturant des millions de kilomètres de route à travers plus de 50 pays, avec une précision de +/- 2 centimètres.
HERE Lidar Data offre de nombreuses applications dans les secteurs public et privé :
Les organisations et agences du transport public peuvent accéder à des données géospatiales de haute précision pour la gestion de leur infrastructure, la planification du réseau routier ou encore l’analyse du trafic.
Les cabinets d’ingénierie, d’architecture et de design peuvent bénéficier de données complémentaires pour effectuer des analyses de sélection de sites et des simulations d’impact, HERE Lidar Data s’intégrant facilement aux logiciels de modélisation des informations du bâtiment (BIM).
Les entreprises du secteur de l’énergie et des télécoms peuvent gérer de manière centralisée leur inventaire de poteaux, antennes et câbles. Les données Lidar permettent également d’optimiser la planification et la conception des réseaux 5G.
« HERE se réjouit de pouvoir désormais offrir aux clients des secteurs public et privé un accès simplifié à ce riche ensemble de données », a déclaré Jørgen Behrens, Chief Product Officer chez HERE Technologies. « Les utilisateurs peuvent utiliser HERE Lidar Data en tant que service, et peuvent accéder à la bibliothèque mondiale de nuages de points 3D via la plateforme HERE. Notre objectif est de contribuer à réduire le temps et les coûts associés à la mise en service de relevés traditionnels de collecte de données. »
HERE capture les réseaux routiers et les environnements urbains du monde entier à partir de centaines de sources de données, y compris sa flotte de véhicules équipés de capteurs Lidar et de caméras à 360°. HERE utilise les nuages de points 3D lidar comme source de données de référence pour ses différentes solutions cartographiques 3D et HD.
Contacts Presse : AxiCom
Constance Falourd
Katherine Haller
herefr(a)axicom.com (mailto:herefr@axicom.com)
À propos de HERE Technologies
HERE, plateforme de données et services de localisation, permet aux consommateurs, aux entreprises et aux villes d’exploiter toute la puissance de la localisation. En donnant une lecture plus précise du monde à ses clients, ses solutions permettent d’atteindre de meilleurs résultats – qu’il s’agisse d’aider une ville à gérer son infrastructure ou une entreprise à optimiser ses actifs, ou encore de guider les conducteurs vers leur destination en toute sécurité.
Pour en savoir plus sur HERE, rendez-vous sur [360.here.com] (http://360.here.com) et www.here.com (http://www.here.com) .
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%20mondiale%20de%20donn%C3%A9es%20Lidar%20pour%20mod%C3%A9liser%20le%20monde%20r%C3%A9el%20en%203D" title="Pinterest) (https://www.addtoany.com/add_to/viadeo?linkurl=https%3A%2F%2Fdecryptageo.fr…" title="Viadeo) (https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fdecryptageo…" title="Copy Link) (https://www.addtoany.com/add_to/google_bookmarks?linkurl=https%3A%2F%2Fdecr…" title="Google Bookmarks) Cet article HERE Technologie
s publie une bibliothèque mondiale de données Lidar pour modéliser le monde réel en 3D (https://decryptageo.fr/here-lidar-3d/) est apparu en premier sur DécryptaGéo, l'information géographique (https://decryptageo.fr) .
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Scania embarque HERE au sein de sa solution de navigation connectée pour poids lourds
Les conducteurs bénéficient d’itinéraires spécifiques poids lourds, d’un guidage basé sur les attributs routiers et d’informations sur les règles de circulation locales.
Scania va utiliser HERE ISA Map pour développer sa propre solution d’adaptation intelligence de la vitesse (ISA), conformément à la nouvelle législation européenne.
CES 2022 – HERE Technologies, plateforme mondiale de données et de services de localisation, annonce aujourd’hui que Scania, fournisseur mondial de solutions de transport, a choisi HERE pour alimenter sa plateforme d’infodivertissement de nouvelle génération. Scania s’appuie sur HERE SDK (Software Development Kit) ainsi que sur les services de localisation et les données cartographiques dynamiques de HERE pour les fonctions de navigation et ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/scania.jpeg) La solution de navigation connectée embarquant l’intelligence HERE sera disponible pour la flotte de poids lourds de Scania dans le monde entier, y compris en Chine, au Japon et en Corée du Sud. Les fonctions de HERE SDK exploitées par Scania (cartographie, calcul d’itinéraires et recherche) intègrent des informations routières spécifiques aux poids lourds, les réglementations en vigueur et les points d’intérêt. Scania prévoit également de s’appuyer sur HERE SDK pour développer une application mobile et offrir aux conducteurs une expérience fluide à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.
Au-delà de la navigation, Scania va s’appuyer sur les données de limitation de vitesse de HERE (HERE Speed Limit Data) pour développer une solution d’adaptation intelligente de la vitesse (ISA), conformément à la législation européenne. La solution ISA est une fonction embarquée qui aide les conducteurs à reconnaître et à respecter les limitations de vitesse légales sur une route donnée. La carte ISA de HERE (HERE ISA Map) contient les limites de vitesse explicites visibles sur les panneaux de signalisation ainsi que les limites de vitesse implicites dérivées des panneaux de signalisation sans valeur numérique.
Les services et données de HERE (qui incluent les réglementations relatives aux poids lourds) sont utilisés pour améliorer diverses fonctions ADAS, comme par exemple la gestion prédictive du carburant, soutenant la stratégie de Scania de développer des systèmes de transport plus durables. L’électrification des camions Scania sera par ailleurs facilitée par l’accès aux services de localisation HERE, qui intègrent des fonctions d’optimisation et de calcul d’itinéraires dédiées aux véhicules électriques (VE).
» Nous avons choisi HERE pour la qualité de ses données et de ses services de localisation, ainsi que la facilité d’intégration dans nos systèmes embarqués et dans le cloud « , a déclaré Peter Vincent, responsable des systèmes connectés chez Scania. « L’intégration de cartes connectées dans le véhicule réduit la consommation de carburant et permet de nouvelles fonctions pour les véhicules électriques et autonomes. »
» Nous sommes honorés de la confiance que Scania accorde à notre plateforme pour permettre de nombreux cas d’usages, notamment la navigation, les systèmes avancés d’aide à la conduite, la gestion de flotte et l’électrification. Avec Scania, nous rendons la conduite des poids lourds plus efficace et contribuons à une évolution majeure vers le transport durable », a déclaré Gino Ferru, Senior Vice President, General Manager of EMEAR chez HERE Technologies.
Contacts Presse : AxiCom
Constance Falourd
Katherine Haller
herefr(a)axicom.com (mailto:herefr@axicom.com)
À propos de HERE Technologies
HERE, plateforme de données et services de localisation, permet aux consommateurs, aux entreprises et aux villes d’exploiter toute la puissance de la localisation. En donnant une lecture plus précise du monde à ses clients, ses solutions permettent d’atteindre de meilleurs résultats – qu’il s’agisse d’aider une ville à gérer son infrastructure ou une entreprise à optimiser ses actifs, ou encore de guider les conducteurs vers leur destination en toute sécurité.
Pour en savoir plus sur HERE, rendez-vous sur [360.here.com] (http://360.here.com) et www.here.com (http://www.here.com) .
A propos de Scania
Scania est l’un des principaux fournisseurs au monde de solutions de transport. Avec nos partenaires et nos clients, nous construisons un système de transport durable. En 2020, nous avons livré à nos clients 66 900 camions, 5 200 bus ainsi que 11 000 moteurs industriels et marins. Les ventes nettes se sont élevées à plus de 125 milliards de couronnes suédoises, dont plus de 20 % étaient liées aux services. Fondée en 1891, Scania est aujourd’hui présente dans plus de 100 pays et compte 50 000 employés. La recherche et le développement sont principalement concentrés en Suède. La production est basée en Europe et en Amérique latine, avec des centres de produits régionaux en Afrique, en Asie et en Eurasie. Scania fait partie du groupe TRATON. Pour plus d’informations, visitez le site www.scania.com (http://www.scania.com) .
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in%20de%20sa%20solution%20de%20navigation%20connect%C3%A9e%20pour%20poids%20lourds" title="Pinterest) (https://www.addtoany.com/add_to/viadeo?linkurl=https%3A%2F%2Fdecryptageo.fr…" title="Viadeo) (https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fdecryptageo…" title="Copy Link) (https://www.addtoany.com/add_to/google_bookmarks?linkurl=https%3A%2F%2Fdecr…" title="Google Bookmarks) Cet article Scania embarque HERE au sein de sa solution
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Changement climatique : bilan 2021 dans 24 métropoles mondiales
À quelques jours de la fin d’un millésime qui fera date en termes d’intempéries et de catastrophes naturelles, retour sur les évolutions climatiques notables de l’année 2021 dans 24 métropoles aux quatre coins du monde. Un bilan réalisé grâce à l’observatoire en ligne Klover (https://anws.co/ccL26/%7b62296880-c380-4183-8045-28a24f3a2ffc%7d) , dédié à l’adaptation climatique des villes. Cette plateforme publiée par Kermap automatise la reconnaissance de la végétation urbaine sur les images satellites Sentinel-2, du programme Copernicus de l’UE et l’Agence spatiale européenne, et Pléiades, d’Airbus, mises à disposition par le CNES (Centre national d’études spatiales). Klover y associe les données d’évolution des températures, des précipitations et des épisodes de froid ou de chaleur depuis 1981 fournies par le POWER Project de la NASA, pour livrer un état des lieux inégalé de la résilience au réchauffement climatique de 24 métropoles m
ondiales.
Des signes du réchauffement climatique en 2021 ?
Quelles villes du panel Klover ont affiché les températures les plus inhabituelles en 2021? Comparé à la période de référence 1981-2010, Montréal affiche l’écart le plus important avec +1,5°C en moyenne sur l’année. Suivent Shanghai, Tel Aviv, New York et Tokyo (+1°C)
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/Classement-2021-Klover.png)
Au 13/12/2021, Top 5 des écarts de température en 2021 (écart entre la moyenne des températures journalières en 2021 et la moyenne de la période de référence 1981-2010). Voir tout le classement sur klover.city (https://anws.co/ccL27/%7b62296880-c380-4183-8045-28a24f3a2ffc%7d)
Montréal et la plupart des villes du top 10 affichent une courbe d’évolution similaire à la période de référence de 1981 à 2010, mais avec des températures plus élevées quasiment toute l’année. Toutes enregistrent en outre un nombre de jours de chaleur normale très supérieur à la période de référence.
D’autres, comme Mexico ou de nombreuses villes d’Europe, se sont écartées de l’évolution de la courbe, parfois à la hausse, parfois à la baisse. À l’instar de Paris, les métropoles européennes affichent presque toutes un écart de température négatif en 2021. Des chiffres qui semblent atypiques, mais peu significatifs pour une seule année sur 30 ans. D’autant que l’épisode La Niña induit un refroidissement du climat dans certaines parties du monde.
Un autre indicateur de Klover suggère bel et bien une propension au réchauffement climatique cependant. Il s’agit de l’évolution, sur 40 ans, des écarts annuels de température par rapport à la période de référence, en hausse dans presque toutes les villes :
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/Écart-températures-40ans.…) Climat 2021 : des températures exceptionnelles
Les 12 derniers mois ont été riches en événements climatiques exceptionnels dont l’installation d’un “dôme de chaleur” d’une vigueur inédite sur la partie ouest de l’Amérique du Nord. Épisode ayant entraîné un incendie et la destruction quasi intégrale du village de Lytton, où venait d’être constatée la température la plus élevée jamais enregistrée au Canada, un invraisemblable 49,6°C !
A Vancouver, capitale de la Colombie-Britannique, l’épisode s’est aussi révélé historique :
record de température : 38,7°C le 28 juin 2021, pulvérisant de 5°C celui enregistré ces 40 dernières années,
température moyenne en juin supérieure de plus de 3°C à celle de la période de référence 1981-2010,
10 jours de chaleur anormale en juin (au moins +5°C comparé à la moyenne des maximales 1981-2010), contre 4 lors des 40 dernières années.
D’autres phénomènes inédits en 2021 contribuent à ancrer encore plus l’évidence du dérèglement climatique et son imminence :
En février, un vortex polaire a saisi le sud des Etats-Unis, où les températures ont approché les -20°C.
En août, une vague de chaleur s’est abattue sur l’Europe du sud et un record absolu de température sur le Vieux Continent a été battu (48,8°C en Sicile), tandis que des feux de forêt d’une envergure inédite ont ravagé l’île d’Eubée en Grèce.
Tout au long de l’année, le cercle arctique a connu des pics de chaleur historiques avec des températures supérieures de 10 à 20°C aux normales, et un record absolu de 38°C enregistré à Verkhoyansk (Russie) le 19 mai 2021.
Un été exceptionnellement chaud à Moscou, avec un record de chaleur absolu en juin et des températures moyennes de juin à août 2021 supérieures de 2°C aux moyennes de référence.
Un nouvel incendie géant en Californie, le Dixie Fire, deuxième plus important qu’ait connu cet Etat en proie à une sécheresse chronique. En 2021, Los Angeles n’a connu que 24 jours de précipitations représentant un cumul de seulement 150 mm soit 2,5 fois moins que la moyenne de référence.
Inondations records, des villes sous les eaux
Moins de six mois après le dôme de chaleur, une nouvelle calamité s’est abattue cet automne sur la Colombie-Britannique : des inondations monstres, provoquées par une rivière atmosphérique d’une ampleur exceptionnelle avec un cumul de pluies record entre septembre et novembre 2021.
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/précipitations-Paris-2021…) Les chiffres relevés sur Vancouver montrent qu’en seulement trois mois, la ville a reçu l’équivalent de toute une année de précipitations par rapport à la moyenne de référence 1981-2010 (cumul en mm).
Mi-juillet, l’Ouest de l’Europe a connu des pluies torrentielles et meurtrières : Allemagne, Belgique, Luxembourg et Pays-Bas.
Dix jours plus tard, scénario identique en Chine, dans la province du Henan et sa capitale Zhengzhou, mais aussi en Inde, où Delhi a été noyée sous des pluies diluviennes en juillet puis en août.
Outre ces inondations d’une ampleur inédite, à Bangkok, Shanghai ou Mexico, l’observatoire Klover relève des anomalies assez significatives en matière de précipitations au cours des 12 derniers mois :
28 à 38 jours de précipitations de plus comparés à la moyenne de référence
des cumuls mensuels de précipitations exceptionnels au second semestre (3 à 5 fois la moyenne des 40 dernières années)
des records de précipitations journaliers pulvérisés
À noter au passage qu’à Paris aussi, le record de précipitations journalier a été battu en 2021, selon les relevés établis par Nasa Power.
Épisodes extrêmes, anomalies persistantes… Cette pluviométrie exceptionnelle est-elle liée au réchauffement climatique ? Bien que le faisceau de présomptions s’étoffe de jour en jour, les climatologues préfèrent, en l’état des connaissances, parler d’événements amplifiés par le dérèglement. Et sans nul doute aggravés par l’artificialisation des sols, dont le rôle ne fait plus débat, l’imperméabilisation des surfaces par les constructions humaines empêchent l’infiltration des eaux pluviales.
Changement climatique : les villes en première ligne
Les années 2020 et plus encore 2021 feront-elles figure de tournants ? Il est encore trop tôt pour l’affirmer. Mais les villes sont désormais en première ligne de ce dérèglement climatique. D’abord parce qu’elles n’ont pas été pensées pour ces aléas, ensuite parce qu’elles concentreront deux tiers de la population mondiale à l’horizon 2050 selon les projections de l’ONU.
Pour s’adapter, elles disposent de plusieurs leviers dont la végétalisation avec des arbres, plus efficaces et plus accessibles pour lutter contre les îlots de chaleur urbains selon le GIEC. Face aux risques accrus d’inondation, ils ont aussi l’avantage de contribuer à un modèle de “ville-éponge”, facilitant l’infiltration des eaux pluviales dans les sols. Sans compter les autres services écosystémiques : préservation de la biodiversité, amélioration de la qualité de l’air, séquestration du carbone et plus globalement bien-être des populations.
Sans surprise, en matière de place accordée aux arbres et aux espaces verts, il existe de grandes disparités entre les 24 métropoles analysées par Klover. Grâce aux images satellites Pléiades d’Airbus, mises à disposition par le Centre national d’études spatiales (CNES), face aux verdoyantes Zurich, Berlin, Varsovie ou Washington, d’autres villes semblent cruellement manquer de vert : Shanghai, Tel Aviv, Le Cap, Paris ou Tokyo.
(https://decryptageo.fr/wp-content/uploads/2022/01/Végétation-Paris.png) Toutes, bien sûr, ne sont pas logées à la même enseigne. Géographie, démographie, histoire, économie…, différents facteurs ont façonné ces cités. Pour ne prendre que l’exemple de Paris : il s’agit de la 7e métropole la plus densément peuplée au monde. Avec plus de 20 000 habitants au km², elle est ainsi 25 fois plus dense que Montréal, à population équivalente, ou que Zurich, à superficie équivalente. Une illustration parmi tant d’autres des obstacles rencontrés par les grandes métropoles à l’heure de renaturer la ville pour s’adapter au changement climatique.
À propos de Kermap
Fondée en 2017 et implantée à Rennes, Kermap propose des services de géo-intelligence des territoires à destination des acteurs publics et privés. Son objectif : simplifier l’accès aux données géographiques issues de l’observation de la Terre que la recherche académique sait produire, mais qui restent complexes et coûteuses à valoriser pour les intervenants de terrain. Grâce à son expertise en analyse spatiale et en automatisation du traitement des images par IA, Kermap produit et facilite la visualisation de ces informations pour le suivi territorial et l’aide à la décision. En seulement quatre ans, l’envergure, l’efficacité et la fiabilité de ses solutions SIG ont déjà convaincu des dizaines d’acteurs dans le domaine de l’urbanisme, l’environnement, et l’agriculture : Ministère de l’Agriculture, collectivités (région Grand-Est, Seine-Saint-Denis, Dordogne, Montpellier Méditerranée Métropole, Rennes Métropole, Limoges Métropole…), or
ganismes publics (Eau de Paris, PNR du Morbihan, Bureau de recherches géologiques et minières…), et clients ou partenaires privés.
Pour en savoir plus : www.kermap.com (https://anws.co/ccL29/%7b62296880-c380-4183-8045-28a24f3a2ffc%7d)
Contacts presse :
Christelle Roignant – christelle(a)oxygen-rp.com (mailto:christelle@oxygen-rp.com) – 06 83 81 61 61
Marjorie Gandon – marjorie.g(a)oxygen-rp.com (mailto:marjorie.g@oxygen-rp.com) – 06 69 18 32 88
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