Message posté par : Emmanuel Gonthier
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Bonjour merci Bruno pour cette information qui intéresse tout particulièrement les élus
locaux et leurs administrés.
Pour info, l'Association des Maires Ruraux, par la voix de son Vice-Président
Sébastien Gouttebel, se mobilise pour informer les maires de cette réforme et les invite à
interpeler leurs préfets et parlementaires. Cette réforme aura un impact négatif non
négligeable sur les finances locales (communales et départementales) alors que le besoin
de financements pour entretenir l'existant et énorme.
"Chères adhérentes, chers adhérents,
L'Association des maires ruraux de France a été interpellée par des élus sur une
nouvelle modalité de calcul de la part « péréquation » de la DSR, défavorable à de
nombreuses communes rurales, qui va entrer en vigueur en 2026 avec un impact financier
négatif. L’AMRF se mobilise pour contrecarrer ce projet auprès du Parlement et corriger ce
coup dur porté à nos finances locales.
Je vous invite à en prendre connaissance pour étudier l’éventuelle baisse en résultant.
Elle serait lissée sur plusieurs années, le CGCT garantissant aux communes 90% du montant
de l’année précédente pour le volet péréquation de la DSR.
Le changement
En pratique, la loi de finances 2025 a changé le mode de calcul de la longueur de voirie
prise en compte pour le calcul de la fraction « péréquation » de la dotation de solidarité
rural ; jusqu’à la DGF 2025, il s’agissait de la longueur des voiries classées dans le
domaine public communal, telle que déclarée chaque année par votre commune auprès des
services de l’Etat.
A partir de 2026 c’est la longueur de voirie calculée directement par l’IGN selon son «
référentiel à grande échelle » qui sera prise en compte ; différence notable, l’IGN ne
retient dans son calcul que les voiries goudronnées classées dans le domaine public
communal et exclut les routes empierrées et les chemins non revêtus. Des communes rurales
ont ainsi vu le nombre de kilomètres retenus diminuer considérablement.
C’est une vraie « prime au goudronnage » qui va à l’encontre de la politique de
désimperméabilisation et d’intégration des routes et chemins non revêtus dans la « voirie
classée dans le domaine public communal », ancien critère de calcul de la DSR.
Cette modification, intervenue sans concertation avec votre association d’élus, n’a fait
l’objet d’aucune communication officielle. La publication tardive des données (novembre
2025), exclusivement sous forme de cartes générées par l’IGN ne garantissant pas la bonne
information des maires.
A vous de jouer
1. Nous vous invitons dans un premier temps à vérifier la longueur retenue pour le calcul
de votre DSR 2026 en cliquant sur le territoire de votre commune sur la carte relative aux
longueurs de voiries, accessible via ce lien .
Vous pouvez consulter les voiries retenues pour ce calcul sur une seconde carte via ce
lien et demander des modifications à l’IGN en cas d’erreurs sur cette carte : il existe
un tutoriel vidéo accessible via ce lien et un tutoriel papier accessible via ce lien.
Vous pouvez enfin contacter votre IGN par e-mail en identifiant la direction territoriale
dont vous dépendez via ce lien.
2. Compte tenu de l’opacité entourant cette réforme, nous vous invitons également à
interpeller votre préfet et vos parlementaires en cas d’effets négatifs ; vous pouvez
consulter et télécharger un modèle d'interpellation de vos parlementaires via ce lien
(à personnaliser une fois téléchargé). Le modèle de courrier pour les préfets est
accessible via ce lien en consultation et téléchargement (à compléter une fois
téléchargé).
Comptant sur votre mobilisation complémentaire de celle de l’AMRF qui a proposé un
amendement au PLF 2026 pour annuler l’effet négatif.
Sébastien Gouttebel
Vice-président de l’AMRF & du Cerema
Maire de Murol (63)
www.amrf.fr"
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