Message posté par : LBT
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fbecir écrit :
Bonjour
Pour la petite histoire, les plus anciens d'entre nous doivent se souvenir du produit
GEOROUTE de l'IGN, la première base routière navigable produite par l'IGN. Il
n'y avait pas toutes les routes mais c'était déjà un début.
Cette base a été vendue aux acteurs émergents comme NAVTEQ (Here maintenant) ou Tele Atlas
(TomTom maintenant) qui l'ont utilisée pour amorcer leurs propres bases de données sur
la France.
Ensuite, l'IGN a arrêté la production de GEOROUTE car à l'époque, la vision de
l'état était de considérer que s'il y avait une offre commerciale privée
suffisante, alors l'état n'avait pas à faire concurrence aux acteurs privés.
Cordialement
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Bonjour,
@fbecir : à l'époque, on parle des années 90, l'Etat ne s'intéressait à rien
d'autre que de ne pas financer l'IGN. Du coup, au contraire, l'IGN faisait
tout ce qu'il pouvait pour concurrencer le privé, Michelin, par ex. puisque son
chiffre d'affaire étant essentiellement basé sur le papier. C'était mon travail,
en fait.
Le problème de Géoroute a été d'avoir 10-15 ans d'avance, avec la première Renault
prototype au début des années 90 puis plus rien. Trop en avance ou trop en retard,
c'est pareil sur le marché. Néanmoins :
- c'était une coproduction avec Philips, entreprise rachetée par Navtech (vers 2003?).
Quand l'IGN lui a vendu ses parts, c'était quoi, 14M€? Donc une excellente affaire
pour le budget de l'Etat et de l'IGN.
- le mode de production était en rupture avec les pratiques IGN en étant intégrée de A à
Z. Cela a un peu inspiré la suite de la production. Les équipes étaient jeunes et
aventureuses, c'était un plaisir de travailler avec elles.
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